中國寧波網(wǎng)訊 車子路上出了問題，一查卻是剛換好的配件在“作怪”，相信不少車主都有類似經(jīng)歷。一碰上這種問題，車主和維修企業(yè)經(jīng)常是爭執(zhí)不下。配件好不好，有沒有質(zhì)量保證？這已是修車過程中車主最為關(guān)注的問題。記者昨天從市公管處獲悉，根據(jù)浙江省人大常委會批準(zhǔn)的《寧波市機(jī)動車維修業(yè)管理條例》，我市今年起實(shí)行機(jī)動車維修配件質(zhì)量追溯制度。

　　在本市行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)、銷售、使用的機(jī)動車維修配件應(yīng)當(dāng)加貼條形碼，實(shí)行質(zhì)量保證和追溯制度，以遏制部分機(jī)動車維修企業(yè)虛構(gòu)故障、配件以次充好，損害消費(fèi)者利益的行為。市公管處相關(guān)負(fù)責(zé)人說，條形碼其實(shí)就是“電子身份證”，根據(jù)管理部門的計劃，配件質(zhì)量追溯體系和肉類蔬菜流通追溯體系類似，“電子身份證”印在配件上之后，機(jī)動車維修企業(yè)在使用配件時，就同時把車牌號碼、使用日期等輸入到了系統(tǒng)里，一旦發(fā)生糾紛，誰生產(chǎn)的、是什么、誰賣的、誰用的、用在哪輛汽車上的等等此配件的相關(guān)信息，以及此配件的具體流通方式及時間。都可以通過一定的端口查到，除了管理部門外，機(jī)動車維修行業(yè)協(xié)會等就有端口。

　　市公管處方面介紹說，作為配件質(zhì)量追溯體系的重要環(huán)節(jié)，維修配件追溯系統(tǒng)采購已于昨天完成相關(guān)招投標(biāo)工作，已有兩家企業(yè)獲準(zhǔn)負(fù)責(zé)寧波市維修配件追溯系統(tǒng)采購項目。下一步，公管部門將通過選擇一批試點(diǎn)企業(yè)，這些企業(yè)將涵蓋豐田、一汽大眾、上海大眾、本田等汽車品牌，對采購的汽車維修配件追溯系統(tǒng)進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)行，試點(diǎn)企業(yè)的車輛維修配件將按設(shè)定的條形碼進(jìn)行統(tǒng)一識別，待系統(tǒng)進(jìn)一步成熟完善后，配件質(zhì)量追溯體系將在全市維修企業(yè)進(jìn)行推廣。

　　目前，我市有各類機(jī)動車維修企業(yè)近4000家，從業(yè)人員2.16萬人，年維修量近400萬輛(次)。